2014年4月28日 星期一

高雄軟體園區房價最鍍金 高出行政區79.66% / 信義區A25地上權 2度流標

【鉅亨網記者曹逸雯 台北】
在經濟部宣布台中軟體園區土地將百分之百出租,且商辦大樓最快將在2016年底完工營運後,全台3大軟體園區將黃金連線,根據房仲業者統計北、中、南3大軟體園區周邊房價與當地區域均價後發現,以高雄軟體科技園區最鍍金,周邊房價比所屬行政區前鎮區高出79.66%。
台灣房屋智庫統計全台3大軟體園區房價,明顯高於區域行情,鍍金比最少的是中台灣的台中軟體園區31.31%,鍍金比最高的是南台灣的高雄軟體科技園區,達79.66%,北台灣的南港軟體園區也有34.77%的鍍金度,台灣房屋智庫經理江怡慧表示,可以看出產業建設、人口帶動房價是不變的鐵律。

房價最高的軟體園區是南港軟體園區,占地8.2公頃,位於台北市南港區三重路台肥公司南港廠舊址,周邊交通運輸系統包括中山高、北二高、北宜高、環東快速道路、東西向快速道路、捷運南港線及木柵延伸線等。

台灣房屋南港特許加盟店店長雷學誠表示,捷運南港軟體園區站附近房價從去年的每坪58-60萬元,目前已來到65-75萬元,漲幅高達12-25 %。園區周邊住宅,主要分布在園區街、經貿二路及三重路,預售屋開價每坪至少上看7字頭,指標案更有破百的身價。

江怡慧指出,南港是目前台北市中心仍具補漲力道的國際都會區域,集結了會展、軟體、車站、文創、生技等5大中心的發展優勢,未來南港人口除軟體園區支撐外,還有台肥規劃的購物中心與觀光飯店進駐,以及2015年完工的中國信託大樓,在人口與就業帶動,以及政府積極規劃展現南港接軌國際的能見度,勢必將南港房市掀起新一波房市熱潮。

最鍍金的高雄軟體園區座落於高雄港東側,東臨苓雅商圈,是全國唯一靠海的科技園區,具有海空雙港的優勢,並有高雄捷運環狀輕軌的捷運車站,預計2015年6月通車。園區除了就業機會多,生活機能更是不在話下,不僅鄰近三多商圈,又緊鄰好市多、家樂福、IEKA,且交通網絡四通八達,5分鐘達R7獅甲捷運站、10-15分鐘可達高雄火車站、小港機場與達中山高與南二高、20分鐘到高鐵左營站。

台灣房屋三多光華特許加盟店店長高福興表示,因軟科購屋多屬年輕人,偏好2~3房、屋齡10年的產品,加上交通便捷,是否帶車位並非必要條件,選擇購屋路段則是以中華路、中山路、新光路及林森四路一帶為優先考量,周邊住宅行情屋齡1~2年的新成大樓每坪25-30萬元、2~10年新古大樓每坪22-25萬元、11-15年屋齡的國宅房價,從過去5年前每坪8-9萬元,漲到現在每坪15~16萬元,身價翻一倍,鍍金程度極高。

至於中軟園區,緊鄰中興路,是大里的主要聯絡幹道,中興路往北可接國光路、英才路往台中市區,近中投快速公路、國道3號、國道6號、國道1號,25分鐘內,達台中火車站、高鐵台中站,32分鐘達清泉崗機場,加上目前積極規劃台中捷運(橘線)連結園區,未來也將規畫延伸段至南投縣政府,交通慎密成為該區最大的優勢。未來將以資訊服務、數位內容、雲端及華文電子商務為主要發展產業。

江怡慧指出,大里區近5年來人口呈現持續成長,由2010年的19萬7千多人成長至目前已突破20萬4千多人口,其中不乏來自南投、霧峰、南區、太平等地,根據實價資訊,103年交易類型以華廈及透天厝居多,園區周邊1年內新大樓價格每坪17.3-18.8萬元,2-10年內中古大樓約12-14萬元,11-15年中古屋約為10萬到12萬元;20-25地坪的透天行情則是約總價1000-1500萬元,至於有電梯的別墅,總價則要2000萬元起跳。

相較於大里區住宅均價每坪9.9萬元,中軟園區鍍金比為31.31%。江怡慧分析,主要是因為中軟園區進駐大里,為該區房市注入活水,未來將提供5000個就業機會,勢必帶動大里區的購屋需求激增,為房市帶來更大利多。
『新聞來源/鉅亨網 http://news.cnyes.com/


原因1.市場供給量太多2.216億底價過高

  台北市信義計畫區指標大案-A25地上權土地標售案,昨(28)日在市場濃厚觀望氣氛中,果然一如預期二度流標。台北市政府財政局長陳盈蓉指出,目前市場地上權的供給量太多,加上顧問團隊詢問外界認為216億元的權利金底價仍過高,可能是流標的原因,後續不排除再次調降底標重新招標。

  被視為台北市信義計畫區面積最大的處女地-A25地上權開發案,昨天以權利金底價216億元決標;但傍晚5點截止投標,一如市場預期,無人投標;台北市財政局立即宣布,無人投標,以流標收場。

  近期不動產市場反應冷清,除了4月25日中信金控代子公司中國信託商業銀行公告,董事會已決議擬購置大台北地區不動產之外,其餘潛在買家仍抱持觀望心態,不願貿然出手搶購。市府財政局也證實,這次領標的業者只有一家壽險公司。因此,A25流標,並不令市場意外。

  此次為A25第三度招標。去年A25先以BOT權利金底價180億元招標,卻卡在壽險業不得經營停車場業務,雖金管會鬆綁壽險業投資A25,但仍堅持業者需明確委託第三方經營管理基地上的停車場、商業設施,相關委外契約還需先呈報,因此以流標收場。到2014年初,台北市財政局改採地上權條件,二度招標,甚至將權利金底價逆勢調高33%、達240.87億元,結果令市場十分驚訝,也嚇退潛在投資人。

  財政局檢討兩次流標原因後,3月12日又重新公告招商,降低權利金底價到216億元,再度招標。結果,昨天截標,也再度以流標收場。

  陳盈蓉表示,今(29)日將召開財政審議委員會檢討,不排除再次調降底標重新招標。而預期這次調降的幅度,應會在10%以內。

  陳盈蓉指出,今年以來,中央、地方政府對公有地地上權招標的數量越來越多,市場供給量過多,使得脫標率越來越低;以國產署4月15日公開標售4筆設定地上權土地,地點都在台北市,涵蓋中山、中正、內湖區,但只有1筆成功標脫。

  除此之外,市府所委託的顧問團隊,在開標前也徵詢過外界壽險、建設開發公司意願,多數反映,這次的216億元底標,仍然過高。



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