【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】軌道效應全台延燒,台中市的捷運工程也如火如荼進行中,其中藍線將率先以BRT(快捷巴士)模式在2014年7月開始運作,目前規劃由台中火車站到靜宜大學,沿線經過科博館(SOGO商圈)、新光/遠百商圈、東海/榮總商圈等。這條路線無論觀光人潮或通勤需求都很龐大,藍線除了能緩解壅塞情形,也將串聯各行政區,將商圈和觀光效益做更大的延伸,屆時交通利多勢必為周邊房市帶來加分效果,影響房價表現。
台灣房屋智庫統計藍線預定站點周邊的房價行情,並與區域均價對照,發現西屯區「榮總/東海大學站」距離「新光/遠百站」不過六站,房價平均落差每坪卻高達9萬。台灣房屋智庫研究員洪佩君表示,「新光/遠百站」可說是現今台中市最高貴的地段,除了鄰近的七期豪宅群曾經出現「6」字頭天價,此區新大樓價格已經來到每坪23~28萬,舊公寓也有每坪14~18萬的表現,相較於區域行情高出4分之1(24.1%)的幅度。
台灣房屋智庫統計藍線預定站點周邊的房價行情,並與區域均價對照,發現西屯區「榮總/東海大學站」距離「新光/遠百站」不過六站,房價平均落差每坪卻高達9萬。台灣房屋智庫研究員洪佩君表示,「新光/遠百站」可說是現今台中市最高貴的地段,除了鄰近的七期豪宅群曾經出現「6」字頭天價,此區新大樓價格已經來到每坪23~28萬,舊公寓也有每坪14~18萬的表現,相較於區域行情高出4分之1(24.1%)的幅度。
台灣房屋機場捷運店,航空城專業投資研究中心團隊,服務專線03-3842020
外圍部分,位於西屯區靠近龍井區的「榮總/東海大學站」商圈,除了有學生消費群鞏固的東海別墅商圈,另一側的國際街商圈也因為許多特色小店藏身其中,吸引大量觀光客到訪。洪佩君表示,這個區塊的主力產品是透天別墅,一樓做為店面使用,二樓以上可自住或當作學生宿舍出租,價格則視位置和土地大小而定,一般而言,建坪單價7萬~17萬都有可能。未來一旦藍線通車,還會為這個商圈帶來新一波的觀光人潮,房價表現也勢必獲得拉抬。
原文網址:http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/109451/台中利多!BRT藍線暑假上路%20行經三大商圈%20房市新亮點
捷運萬大—中和—樹林線第一期和信義線東延段工程原本預定年初動工,但卡在財務計畫、都市計畫變更和土地徵收,遲未動工;捷運工程局昨天進行工作報告,指出萬大線應可在今年底前實質動工,但信義線東延段仍未定。
萬大線和信義線東延段的車站預定地都因土地取得和都市計畫變更問題「卡關」,現在除了辦理財務計畫修正外,也暫停細部設計作業,與地方民眾協調。市議會交通委員會也要求,捷運局應盡快完成相關作業。
綜合規劃處人員表示,萬大線進度較順利,應該可在今年底前對主體工程動工,但信義線東延段則不確定。市議員闕枚莎提建議,東延段可拉到中央研究院,解決當地交通不便的問題。綜規處表示,多年前曾做過研究,因當地運量不夠,效益不大,但未來仍會持續觀察,若需求提高,會再研究。
萬大線和信義線東延段的車站預定地都因土地取得和都市計畫變更問題「卡關」,現在除了辦理財務計畫修正外,也暫停細部設計作業,與地方民眾協調。市議會交通委員會也要求,捷運局應盡快完成相關作業。
綜合規劃處人員表示,萬大線進度較順利,應該可在今年底前對主體工程動工,但信義線東延段則不確定。市議員闕枚莎提建議,東延段可拉到中央研究院,解決當地交通不便的問題。綜規處表示,多年前曾做過研究,因當地運量不夠,效益不大,但未來仍會持續觀察,若需求提高,會再研究。
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