2014年5月15日 星期四

產學合作!台灣房屋50K~60K新鮮人無縫接軌 / 簡易都更 朱立倫:應提高容積獎勵 「十年內大幅改變城市裡老舊社區面貌」

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】國內產業低薪爭議不斷,房地產業近年不僅以高底薪吸引人才,更積極前進校園,藉由產學合作,協助新鮮人畢業即就業,職場無縫接軌。台灣房屋地產集團直營體系目前與萬能科技大學合作,針對不動產經營學系大四學生,提供職場實習及暑修機會,一學期9個學分,開放8~10位名額,實習表現優異者還可優先錄用,畢業即就業。台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,培育人才是企業責任,過去的產學合作機會培育了不少房地產業界的優秀人才。透過企業實習機會,讓學生們更能將理論轉換為實務經驗,減少學用落差,立即發揮產能;對企業而言,更有機會優先網羅人才,也為企業增加戰力。



近年不少國內置產族往海外發展,台灣房屋全球化經營,市場擴及美國、英國、日本、馬來西亞和澳洲,2014年更積極網羅國際人才,張旭嵐表示,從2014年初至今收到不少留學美國、英國、加拿大和澳洲的碩士主動應徵,其中也不乏科技業、金融業,還有空服員都看好國際投資市場,想轉職挑戰人生新舞台。張旭嵐表示,台灣房屋徵才首重服務熱忱,以及對投資市場的敏銳度和國際觀,也因為集團經營深具國際發展性,觸角遍及歐美和亞洲市場,因此吸引許多有志青年躍躍欲試。

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張旭嵐表示,台灣房屋地產集團事業版圖快速成長,為因應全球化國際佈局,台灣房屋也將啟動「世界領袖計畫」,海內外全球年度徵才3000人,包括儲備經理人,國立大學或研究所學歷者,前九個月保障月薪6萬元;新進經紀人員,大學學歷,保障月薪5萬;另外,台灣房屋全球財富中心號召有國際視野的儲備幹部,通過培訓和年度考核後,年薪保障120~150萬,邀請對全球不動產有興趣,對房仲有熱情、有國際觀,願挑戰的青年加入。  

原文網址:http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/109519/產學合作!台灣房屋50K~60K新鮮人無縫接軌


新北市長朱立倫昨接受本報專訪表示,目前建商主導都更案容積獎勵,比民眾自辦改建型都更高出一倍,「不合理!」制度不利民間自辦都更,中央應鬆綁都計法令,將都更容積獎勵調整權力下放地方。

  他建議,簡易都更容積獎勵若可由原先的百分之廿,提高到百分之卅到卅五,可提供民間更充分自辦都更的誘因,「我相信十年內,就能大幅改變城市裡老舊社區的面貌」。

  不是爭權 政府要更積極

  將都更容積獎勵調整權力下放地方,「不是爭權」,而是每個城市面臨的都更需求不同,人口密度高、移入人口多的大台北地區,需要更高的容積獎勵,「不同城市不應都用同套標準。」

  解決居住正義,新北市府近幾年積極推動簡易都更,去年十一月,新北第一件簡易都更在汐止推出,目前已開始施工,昨天第二個成功案例在板橋動土,兩案相距不到半年,較傳統都更步調快上多。

  朱立倫表示,都市更新牽涉「土地合理使用效益」和「民眾居住安全」,任何都市發展都是由內而外,因此生活機能較完善的市中心,多為高密度老屋,新建房屋被迫不斷往都市外圍發展。

  他舉例,新北市約一百五十萬戶房屋,逾半數屋齡廿年以上,卅年以上老屋也多達五十七萬戶,朱立倫強調,這種情況下,「政府當然要更積極推動都市更新」。

  朱立倫說,傳統都更所需土地面積大,且完全由建商主導,老舊公寓難獲建商青睞、整合困難,「都更往往花上好幾年,甚至十幾年時間也不一定成功」。

  限制容獎 導致誘因不足

  新北市推動的簡易都更,把基地面積放寬為五百平方公尺,「面積約是傳統雙併公寓大小」,容積獎勵百分之廿,讓有意願原地改建的老公寓住戶,也有能力自辦都更。

  他說,五層樓老房子可改建成八到十層電梯公寓,住戶換新厝,還可住進更多人,「讓都市土地合理使用,更符合都市防災及居住安全的要求。」

  「新北推動簡易都更面臨的最大問題,是中央限制容積獎勵,導致誘因不足,民眾裹足不前」,朱立倫說,政府無財力為民眾改建老屋,但有容積獎勵的政策工具可以幫助民眾,就應好好利用。

  據他了解,內政部預定明年七月一日實施的都市計畫法施行細則,規定都市更新容積獎勵上限是百分之五十,簡易都更等老舊公寓改建容積獎勵仍僅百分之廿。

  「為何建商主導的都更案,比民眾自辦的改建型都更多百分之卅容積獎勵?我認為不合理!」他建議,簡易都更容積獎勵應提高到百分之卅到卅五,提供民間自辦都更充分的誘因。

  朱立倫表示,他有許多住在老舊公寓的朋友,「想都更住新厝,看到複雜冗長的手續都卻步。」

  基地小 優點就在快速

  新北推動的簡易都更因基地小、戶數單純,優點就在「快速」,只要住戶全部同意,後續程序可很快完成;在汐止的全台首例,從申請到動土不到三個月,昨天動土的板橋案,也是申請半年內就動土。

  當大台北地區捷運全面建設之際,朱立倫認為,捷運站周邊與捷運沿線,都應大幅度推動包括簡易都更在內的各種都市更新,讓大眾運輸與都市更新共創最大的經濟效益。 

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