台北市12月公寓住宅價格指數連兩個月下跌，每坪46.6萬元。林琨凱攝
【潘姿羽╱台北報導】儘管房價居高不墜，北市公寓行情卻現疲態，各區漲勢也趨緩。北市府昨公布2013年12月住宅價格指數，公寓已連跌兩個月，總價降到1350萬元，每坪46.6萬元，較11月跌0.44％。地政局地價科科長曾錫雄指出，公寓月線已向下突破季線和半年線，短期價格有轉弱現象。
從北市住宅價格指數的4個次分區觀察，12月大安信義中正區住宅總價2062萬元，每坪71.4萬元，士林內湖大同區總價1413萬元，每坪48.3萬元，2區房價分別較11月下滑0.91％、0.81％，月線、季線、半年線也更貼近。
2013年住宅價格指數走勢4分區跌了3區
曾錫雄解釋，月線可看出短期房價變動，季線、半年線因時間軸拉長，可看出房價走勢，從數據來看，此2分區短、中、長期價格漲幅力道已轉弱，「8月後，漲幅趨緩的現象更明顯。」
北市4個次分區僅萬華文山北投區12月上漲3.78％，每坪41.92萬元。中山松山南港區住宅總價1290萬元，每坪55.2萬元，月線、季線微幅下修，顯現短、中期價格上漲力道減緩。
「房價反轉已經浮現。」德明科技大學副教授花敬群表示，台北市萬家齊漲的情況不復見，且12月4個次分區中有3區（大安信義中正、中山松山南港及士林內湖大同區）房價下跌，代表市中心房價缺少上漲動能，唯一漲的萬華文山北投區，可能是房價低或買方受排擠效應流入，但去年價格波動大，短期上漲還不能反映後續市況。
除了市中心房價下跌，北市大樓和公寓價差也愈來愈明顯，每坪價差達10.81萬元。台灣房屋智庫執行長劉怡蓉分析，北市土地稀有、新建案價格愈開愈高，大樓住宅指數受新屋價格拉抬，自然拉大和公寓的價差，而公寓受屋齡、使用年限影響，買方追價力道不高，房價漲幅自然平緩。
北市4個次分區僅萬華文山北投區12月上漲3.78％，每坪41.92萬元。中山松山南港區住宅總價1290萬元，每坪55.2萬元，月線、季線微幅下修，顯現短、中期價格上漲力道減緩。
「房價反轉已經浮現。」德明科技大學副教授花敬群表示，台北市萬家齊漲的情況不復見，且12月4個次分區中有3區（大安信義中正、中山松山南港及士林內湖大同區）房價下跌，代表市中心房價缺少上漲動能，唯一漲的萬華文山北投區，可能是房價低或買方受排擠效應流入，但去年價格波動大，短期上漲還不能反映後續市況。
除了市中心房價下跌，北市大樓和公寓價差也愈來愈明顯，每坪價差達10.81萬元。台灣房屋智庫執行長劉怡蓉分析，北市土地稀有、新建案價格愈開愈高，大樓住宅指數受新屋價格拉抬，自然拉大和公寓的價差，而公寓受屋齡、使用年限影響，買方追價力道不高，房價漲幅自然平緩。
台灣房屋機場捷運店，航空城專業投資研究中心團隊，服務專線03-3842020
估今年房市持平
受到近期學運影響，北台灣已有新建案延後公開。不過金磚動力副總經理施孝文表示，房市並非股市天天開盤，有立即性影響，且現在又是自住買盤當道，影響不會太大，學運頂多短期轉移民眾注意力，看屋人潮減少，但建商為了避開下半年選舉，建商仍會集中上半年推案。
花敬群認為，高房價時代已走向末端，從2013年下半年可看出房市回跌跡象，預估今年房價會持平甚至微跌。
花敬群認為，高房價時代已走向末端，從2013年下半年可看出房市回跌跡象，預估今年房價會持平甚至微跌。
原文網址:http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/property/20140327/35727234/applesearch/北市公寓價連跌兩月
大台北土地難尋，建商們紛紛移外搶地，鄰近大台北地區的桃園，近年成為房市熱區，在航空城議題及升格直轄市利多下，桃園各區各擁不同優勢，整體發展指日可待，桃園將在年底升格為直轄市，成為台灣第6都，海陸空交通建設正如火如荼展開，後續房市表現仍可期。
桃園人口成長率一直都是正成長，5年前已逼近200萬人，之後每年持續攀升，近10年人口成長率約2%，2010年衝破200萬人，幾乎每年約增加1—2萬名人口，和其他縣市青壯年人口外移相比，桃園可說是逆勢而行，桃園因工業區密集，經濟發展熱絡，就業人口比起其他區域多，龐大人力帶來商業發展、政府稅收，也帶來居住需求。
人口續成長突破200萬人
大台北房價高漲，讓許多受薪階級買不起房，推擠效應下，人口逐漸往外圍城市靠攏，擁地利之便的桃園，成為台北客首選，各項交通建設也逐步到位，除了中山高、北二高，高鐵通車後也帶來一波外移人潮，五楊高架道路於去年通車後，更把人口往南移到中壢、楊梅一帶，日後捷運機場線通車，可從台北車站直達桃園地區，北桃生活圈將更密切。
桃園因擁有桃園國際機場，而被譽為國門第一站，機場用地擴大成航空城概念，讓未來桃園發展更具想像空間，今年，除了航空城計劃持續運作，升格為台灣第6個直轄市，更是桃園最大利多，建商們早已嗅得商機，這兩年密集在桃園推案，去年在蘆竹、中壢、八德、平鎮案量多達上千億元，不只在地建商搶地，北部不少大型建商也積極卡位攻占，像是遠雄、太子、華固、麗寶、新潤、聯上等上市櫃建商，都搶在升格前積極布局。
青埔&經國&中路特區 眾所矚目
桃園代銷公會表示，桃園房價基期低，這兩年上漲幅度大，近期來人數變少，但成交價沒跌，大多是在觀望，年後買氣應會增加。除了青埔地區，今年到明年的重點還有經國和中路特區，這兩區土地預備釋放配地，最快明年開始推案，中路特區規劃住宅和政府機關用地，每坪市價應會破40萬元。
經國特區則分三期開發，兩區都鄰近中正藝文特區，剛好分占藝文特區兩側，經國特區近南崁交流道，中路靠近桃園交流道，都算是市中心地段，代銷表示：「兩區每坪價格就算破40萬元，也是比新北市便宜。」而八德地區去年總共推出近3千戶，桃園中央大學周邊有所謂的央大特區，是公辦重劃區，未來有三條捷運經過，可通往鶯歌、桃園車站和青埔，今年預料也是推案重鎮；而靠近鶯歌的鳳鳴特區，目前正在施作基礎建設，不少大建商早已卡位預備，此區近後站商圈，最快明年會開始推案。
統籌分配款增加 有利建設
去年大舉進軍桃園房市的海悅廣告認為，桃園房市去年初至今尚在盤整，近兩個月有回溫跡象，來人和成交數和最壞時期相比，回升3-4成，桃園擁有許多實質利多，房價不會寂寞太久，如果每坪價位在20-30萬元，還是相對便宜。
正因為大台北土地飽和，需要更多土地開發建設，桃園在升格為直轄市後，中央統籌分配款增加，有更多資金投入地方建設，對於基礎建設和市民福利都會更精進，桃園生活圈將更靠近台北，以往僅有高速公路連結的桃園，未來捷運通車，桃園將被納入大台北生活圈之內。
桃園人口成長率一直都是正成長，5年前已逼近200萬人，之後每年持續攀升，近10年人口成長率約2%，2010年衝破200萬人，幾乎每年約增加1—2萬名人口，和其他縣市青壯年人口外移相比，桃園可說是逆勢而行，桃園因工業區密集，經濟發展熱絡，就業人口比起其他區域多，龐大人力帶來商業發展、政府稅收，也帶來居住需求。
人口續成長突破200萬人
大台北房價高漲，讓許多受薪階級買不起房，推擠效應下，人口逐漸往外圍城市靠攏，擁地利之便的桃園，成為台北客首選，各項交通建設也逐步到位，除了中山高、北二高，高鐵通車後也帶來一波外移人潮，五楊高架道路於去年通車後，更把人口往南移到中壢、楊梅一帶，日後捷運機場線通車，可從台北車站直達桃園地區，北桃生活圈將更密切。
桃園因擁有桃園國際機場，而被譽為國門第一站，機場用地擴大成航空城概念，讓未來桃園發展更具想像空間，今年，除了航空城計劃持續運作，升格為台灣第6個直轄市，更是桃園最大利多，建商們早已嗅得商機，這兩年密集在桃園推案，去年在蘆竹、中壢、八德、平鎮案量多達上千億元，不只在地建商搶地，北部不少大型建商也積極卡位攻占，像是遠雄、太子、華固、麗寶、新潤、聯上等上市櫃建商，都搶在升格前積極布局。
青埔&經國&中路特區 眾所矚目
桃園代銷公會表示，桃園房價基期低，這兩年上漲幅度大，近期來人數變少，但成交價沒跌，大多是在觀望，年後買氣應會增加。除了青埔地區，今年到明年的重點還有經國和中路特區，這兩區土地預備釋放配地，最快明年開始推案，中路特區規劃住宅和政府機關用地，每坪市價應會破40萬元。
經國特區則分三期開發，兩區都鄰近中正藝文特區，剛好分占藝文特區兩側，經國特區近南崁交流道，中路靠近桃園交流道，都算是市中心地段，代銷表示：「兩區每坪價格就算破40萬元，也是比新北市便宜。」而八德地區去年總共推出近3千戶，桃園中央大學周邊有所謂的央大特區，是公辦重劃區，未來有三條捷運經過，可通往鶯歌、桃園車站和青埔，今年預料也是推案重鎮；而靠近鶯歌的鳳鳴特區，目前正在施作基礎建設，不少大建商早已卡位預備，此區近後站商圈，最快明年會開始推案。
統籌分配款增加 有利建設
去年大舉進軍桃園房市的海悅廣告認為，桃園房市去年初至今尚在盤整，近兩個月有回溫跡象，來人和成交數和最壞時期相比，回升3-4成，桃園擁有許多實質利多，房價不會寂寞太久，如果每坪價位在20-30萬元，還是相對便宜。
正因為大台北土地飽和，需要更多土地開發建設，桃園在升格為直轄市後，中央統籌分配款增加，有更多資金投入地方建設，對於基礎建設和市民福利都會更精進，桃園生活圈將更靠近台北，以往僅有高速公路連結的桃園，未來捷運通車，桃園將被納入大台北生活圈之內。
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